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集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
什么是掛車車橋
時間:2021-06-10 11:47:23
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來源:河南鳳寶重工科技有限公司
作為現代公路貨運的主要形式和發展方向,積極有效的推進掛車車橋運輸發展中顯得尤為必要。我們知道掛車車橋適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。來了解一下什么是掛車車橋:
車橋,通過懸架和車架(或承載式車身)相連,兩端安裝汽車車輪的橋式結構。一般分為前橋和后橋。前橋后橋車橋知識介紹車橋的作用車橋的功能就是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力及其力矩,其對汽車的動力性,穩定性,承載能力等性能有著重要的影響。如果是作為驅動橋,除了承載作用外還起到驅動、減速和差速的作用。
掛車車橋廠家指出卡車一般采用發動機前置,后輪驅動的布置方法。一般情況下,前橋為轉向橋,驅動橋為后橋。汽車前軸主要由前梁、轉向節、主銷和輪轂組成。車軸兩端與轉向節扭在一起。前梁的中間是實心梁或空心梁。
1.車體采用優質鋼材,前期HBS技術,嚴格生產制造,整車結構合理,性能可靠,操作簡單,外形美觀。
2.半掛車系列車架為梁式結構,縱梁為直圈鵝頸式。腹板高度從400mm到550mm,縱梁采用自埋焊焊接,機架噴丸,橫梁插入縱梁焊接。
3.懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸架,由系列鋼板彈簧和懸架支座組成。結構合理,具有較強的剛度和強度,用于支撐柯氏載荷減緩沖擊。
常見的掛車橋的形式有:系列掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式,其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各類工程機械大型設備和鋼材等。掛車車橋采用三軸平衡式活剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使用后軸受力均衡等
掛車車橋的用途廣泛,整車采用先進的計算機輔助設計軟件,進行優化設計靈活多樣,根據用戶要求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。
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