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集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
河南半掛車橋的材質和標準要求
時間：2021-10-29 14:47:55
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來源：河南鳳寶重工科技有限公司
車橋是半掛車的三大動力核心總成之一，是一種承上啟下的車輛結構。除了要擔負承載車身重量外，也有驅動車輛以及制動等作用。車橋也稱車軸，其作用是傳遞車架與車輪之間各方向作用力。河南半掛車橋的作用是承擔汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。那么大家知道半掛車橋是什么材質的嗎？
半掛車橋的材質可能是低合金鋼，應該也有錳鋼或是彈簧鋼。后橋就是指汽車后面那根橋。后橋只一個總成，有好幾個零部件組合而成，有鑄件，有鍛件，全是金屬與材料，也有密封件，有些是金屬材料有些是是非金屬才料。
按照驅動方式的差異，掛車車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四類。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大部分汽車選用前置后驅動(FR)，所以前橋作為轉向橋，后橋作為驅動橋；而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋，后橋充當支持橋。
半掛車橋的標準和要求
車橋及懸掛是汽車掛車的重要組成部分。半掛車橋利用懸掛和車架相連，它的兩端安裝車輪，其作用是傳遞車架與車輪之間各方向的作用力及其力矩，按照懸掛結構的差異，車橋可分為整體式和斷開式兩種：按照前梁形狀的差異，又可可分為工字形斷面和圓管形斷面車橋，工字形斷面車橋現階段應用非常廣泛，它的強度大，形狀易于符合總布置上的要求。
半掛車橋有著自身的標準和要求：掛車車橋中，制動鼓內置車軸應該有足夠的強度和剛度，安全可靠地承擔車輪與車架之間的作用力；保證主銷和轉向輪有正確的定位角度，使轉向輪運動穩定，并使轉向輪的定位角度維持不變。轉向輪的擺振應小。非懸掛重量盡可能小。
半掛車橋安全可靠地傳遞車身與車輪之間的各種力和力矩，在符合零部件質量要小的同時，還必須保證有足夠的強度和使用壽命。更多關于掛車橋的相關信息，歡迎隨時來電咨詢。
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