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集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
一根車軸轉動世界——透過鳳寶重科，看車軸行業新星的彈性與野心
時間：2021-10-26 15:04:15 點擊：1564 次 來源：河南鳳寶重工科技有限公司
林州：據中國汽車行業協會更新統計，河南林州市汽車配件總產量約占全國載重車零銷市場的40%，其中汽車發電機爪棘產量約占全國市場份額的70%，一躍成為全國更大的縣（市）級汽車配件生產基地。
紅旗渠：被譽為“世界第八大奇跡”，是20世紀60年代林縣（今林州市）人民在非常艱難的條件下，從太行山腰修建的引漳入林的工程，被人稱之為“人工天河”。
鳳寶重科：鳳寶重科的母公司鳳寶集團，不僅是安陽市更大的民營企業，而且是全國民營500強企業。鳳寶集團下轄鳳寶特鋼、鳳寶管業、重工科技、高能材料和大通物流等十余個化子公司。其中，鳳寶特鋼無縫鋼管做到了全國民營企業第.一，躋身中國百萬噸無縫鋼管企業行列。
一個實業盤踞，一個劈山精神，一個匯聚融合，他們仿佛和鳳寶重科一起繪成一個美好的同心圓，看起來，倒像是能夠轉動世界的車軸。
?。ㄒ唬?br /> 對這個比喻，鳳寶重科應該沒有什么異議。作為“同心圓”的策劃人、搭建者，這個盤踞在太行山下新興的車軸生產制造商，正希望在全國更大的汽配生產基地上，懷著“紅旗渠精神”，在這一輪的行業洗牌轉型中，披斬出一個車軸行業的未來。
此次重資投入的自動化智能化車軸生產線項目啟動于2018年，是鳳寶集團響應“中國制造2025”著力打造的強基項目，被列入為河南省重點項目，意味著鳳寶集團將由原材料向車橋裝備制造進軍，這也是鳳寶集團繼鋼鐵石油管業之后，開啟的新一輪轉型升級，企業產業鏈進一步延伸。
目前的6條世界的掛車車軸生產線，用可視化、信息化、數字化和智能化制造設備，保證了鳳寶重科車軸的高質量、高精度、高產能生產，它是研發設計環節、生產工藝環節、產品力上實現的全面改革。
?。ǘ?br /> 作為鳳寶重科的董事長，李靜敏是帶領鳳寶人，在中國乃至世界打響品牌的“關鍵先生”之一。
憑借強烈的事業心和社會責任感，以振興民族工業奉獻地方經濟為己任，創新驅動、綠色發展，使鳳寶特鋼從一個年產值1000萬元的小鐵廠發展成為年銷售收入突破100億元的全國民營500強企業，結束了林州市有鐵無鋼的歷史，開創了林州市煉鋼、無縫鋼管制造的先河。
“兄弟齊心，其利斷金”，正是有結合集團的規模優勢，“鳳寶特鋼”這樣的兄弟加持，才會讓“鳳寶重科”的產品擁有非常高性價比，讓鳳寶重科成為目前車軸行業產業鏈更完整的企業。從鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工，從智能化生產到智能化裝配，鳳寶重科都可以自己完成。
從鐵礦石到中間的鑄造到更關鍵部件輪轂、制動鼓、剎車盤，從源頭實現對材料品質的把控，有效降低成本，為用戶帶來真正的實惠，這在車軸行業是獨一.無二的。本著“為客戶創造價值，打造車軸世界品牌”的理念，讓中國半掛車使用中國車橋的目標，這些也是鳳寶重科不惜重金打造業內的自動化制造、裝配和檢測一體式生產線的原因所在。
?。ㄈ?br /> 那天上午，在鳳寶重科的展廳，看著那些曾令鳳寶人夜以繼日研發制造的產品，感嘆它們在不久的將來，可能會大批量地配裝在車身上的樣子，真為生產者的辛勞付出感到些許欣慰。
身負“讓民族品牌叫響世界”的艱巨使命，懷揣“中國半掛車用中國車橋”的戰略夢想，為這家起步雖晚但起點頗高的車軸行業新秀，帶來強大的動力和堅定的信念，無論在能力上還是戰略上，鳳寶重科都修煉出了非常大的彈性，并始終呈現出引.領行業的野心。
作為這一夢想在中國落地的執行者之一，李靜敏曾身處中國傳統汽配工業如火如荼的時代，但現在他放眼四周，這片土地和這個產業，已經發生了太多的逆轉、跌宕與突變。
他的所思、所想和所言，正是這家冉冉升起的車軸制造企業在行業變革潮中行動和布局的一個窗口、一個參照。他曾說過：“劈開太行山，漳河穿山來，林縣人民多壯志，敢叫日月換新天?！兵P寶重科亦是一樣所想，開山劈地，一路前行。
事實上，李靜敏當下所承擔的命題，不僅是鳳寶重科的起跑線，更是諸多傳統汽車零部件大鱷必須思考與要選擇的道路，而他所在的公司，除了需要繼續證明自己擁有變革時代的生命力，也還渴望持續給新世界帶來驚喜……
紅旗渠：被譽為“世界第八大奇跡”，是20世紀60年代林縣（今林州市）人民在非常艱難的條件下，從太行山腰修建的引漳入林的工程，被人稱之為“人工天河”。
鳳寶重科：鳳寶重科的母公司鳳寶集團，不僅是安陽市更大的民營企業，而且是全國民營500強企業。鳳寶集團下轄鳳寶特鋼、鳳寶管業、重工科技、高能材料和大通物流等十余個化子公司。其中，鳳寶特鋼無縫鋼管做到了全國民營企業第.一，躋身中國百萬噸無縫鋼管企業行列。
一個實業盤踞，一個劈山精神，一個匯聚融合，他們仿佛和鳳寶重科一起繪成一個美好的同心圓，看起來，倒像是能夠轉動世界的車軸。
?。ㄒ唬?br /> 對這個比喻，鳳寶重科應該沒有什么異議。作為“同心圓”的策劃人、搭建者，這個盤踞在太行山下新興的車軸生產制造商，正希望在全國更大的汽配生產基地上，懷著“紅旗渠精神”，在這一輪的行業洗牌轉型中，披斬出一個車軸行業的未來。
此次重資投入的自動化智能化車軸生產線項目啟動于2018年，是鳳寶集團響應“中國制造2025”著力打造的強基項目，被列入為河南省重點項目，意味著鳳寶集團將由原材料向車橋裝備制造進軍，這也是鳳寶集團繼鋼鐵石油管業之后，開啟的新一輪轉型升級，企業產業鏈進一步延伸。
目前的6條世界的掛車車軸生產線，用可視化、信息化、數字化和智能化制造設備，保證了鳳寶重科車軸的高質量、高精度、高產能生產，它是研發設計環節、生產工藝環節、產品力上實現的全面改革。
?。ǘ?br /> 作為鳳寶重科的董事長，李靜敏是帶領鳳寶人，在中國乃至世界打響品牌的“關鍵先生”之一。
憑借強烈的事業心和社會責任感，以振興民族工業奉獻地方經濟為己任，創新驅動、綠色發展，使鳳寶特鋼從一個年產值1000萬元的小鐵廠發展成為年銷售收入突破100億元的全國民營500強企業，結束了林州市有鐵無鋼的歷史，開創了林州市煉鋼、無縫鋼管制造的先河。
“兄弟齊心，其利斷金”，正是有結合集團的規模優勢，“鳳寶特鋼”這樣的兄弟加持，才會讓“鳳寶重科”的產品擁有非常高性價比，讓鳳寶重科成為目前車軸行業產業鏈更完整的企業。從鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工，從智能化生產到智能化裝配，鳳寶重科都可以自己完成。
從鐵礦石到中間的鑄造到更關鍵部件輪轂、制動鼓、剎車盤，從源頭實現對材料品質的把控，有效降低成本，為用戶帶來真正的實惠，這在車軸行業是獨一.無二的。本著“為客戶創造價值，打造車軸世界品牌”的理念，讓中國半掛車使用中國車橋的目標，這些也是鳳寶重科不惜重金打造業內的自動化制造、裝配和檢測一體式生產線的原因所在。
?。ㄈ?br /> 那天上午，在鳳寶重科的展廳，看著那些曾令鳳寶人夜以繼日研發制造的產品，感嘆它們在不久的將來，可能會大批量地配裝在車身上的樣子，真為生產者的辛勞付出感到些許欣慰。
身負“讓民族品牌叫響世界”的艱巨使命，懷揣“中國半掛車用中國車橋”的戰略夢想，為這家起步雖晚但起點頗高的車軸行業新秀，帶來強大的動力和堅定的信念，無論在能力上還是戰略上，鳳寶重科都修煉出了非常大的彈性，并始終呈現出引.領行業的野心。
作為這一夢想在中國落地的執行者之一，李靜敏曾身處中國傳統汽配工業如火如荼的時代，但現在他放眼四周，這片土地和這個產業，已經發生了太多的逆轉、跌宕與突變。
他的所思、所想和所言，正是這家冉冉升起的車軸制造企業在行業變革潮中行動和布局的一個窗口、一個參照。他曾說過：“劈開太行山，漳河穿山來，林縣人民多壯志，敢叫日月換新天?！兵P寶重科亦是一樣所想，開山劈地，一路前行。
事實上，李靜敏當下所承擔的命題，不僅是鳳寶重科的起跑線，更是諸多傳統汽車零部件大鱷必須思考與要選擇的道路，而他所在的公司，除了需要繼續證明自己擁有變革時代的生命力，也還渴望持續給新世界帶來驚喜……
文章轉自：商用汽車，撰文|房亞男，編輯|隋一（略有修改）