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集多項自主知識產權的新技術、新工藝應用于整體成型車軸
造成掛車橋制動鼓出現故障的原因是什么
時間：2021-07-30 09:23:32
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來源：河南鳳寶重工科技有限公司
車輛行駛過程中，有時候將制動踏板踩到底后卻不能馬上制動，制動作用軟弱，汽車繼續滑行，檢查路面輪胎無拖、壓印跡。導致制動器出現故障有以下方面的原因:
我們知道，制動器是制動系統中用以產生阻礙車輛運動或運動趨勢制動力的部件。汽車制動器除各種緩速裝置以外，幾乎都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦產生制動力矩的摩擦制動器。鼓式制動器摩擦副中的旋轉元件為制動鼓，以其圓柱內表面為工作表面；盤式制動器摩擦副中的旋轉元件為圓盤狀的制動盤，以其兩端面為工作表面。
制動鼓常見故障原因
1.制動蹄摩擦片使用過久，磨損嚴重，或山開車,經常使用剎車,摩擦產生高溫,這樣摩擦板的表層脫落和年齡,和摩擦板沒有及時修理。
2.制動蹄摩擦片在鉚修過程中，質量不佳，鉚釘松動搖晃;制動間隙調整不當或不及時;制動鼓入砂石膠?；蜚T釘脫落，造成鼓、片表面開槽，接觸不良，制動性能降低。
3.制動蹄片支承銷套內孔磨大，使蹄片下沉，間隙調整困難;或剎車片支承調整凸輪在套筒內生銹卡住，妨礙制動器間隙調整，降低制動效果。
4.過緊時軸承發熱，滑油變稀，滴流到摩擦片上，引起打滑、制動軟疲。
5.空壓機工作不良，使貯氣筒內氣壓不足，制動管路漏氣，制動閥等處密封不嚴漏氣;分泵皮碗損壞;空壓機串油，使大量的油、不進人制動管路，引起制動無力。
6.制動踏板自由行程過大;制動鼓與盤間隙調整不舒適，制動鼓出圈;制動臂上的蝸桿調整不當，使制動子泵推桿伸出過多，復合制動閥平衡彈簧堵塞發卡，制動時發生內外平衡彈簧運動干擾。
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